Efter en natts sömn är det frukost ombord och efter ankomsten till Kiel en kortare rundtur i staden. Vid förhandlingarna efter kriget mot Danmark så undertecknades freden den 14 januari 1814 i staden. Segrare var den tidigare franske fältmarskalken Jean-Baptiste Bernadotte som 1810 hade blivit adopterad av den barnlöse Karl XIII, och på så sätt arvsberättigad till den svenska tronen med namnet Karl Johan (XIV). Med i Kiel fanns också Skoklosters slotts ägare, den 23 årige Magnus Brahe, den blivande kungens förtrogne och mycket gode vän.
Vi lämnar Kiel och åker mot Eutin, och sedan vidare mot Stralsund. Lunch längs vägen.
Stralsund en gång en mycket viktig handelsstad i norra Europa och medlem i Hansan. Under svensktiden 1648–1815 var den också en bastion i det Svenska Pommern. Gamla staden är idag ett världsarv.
Under sin tid som Generalguvernör lät Carl Gustav Wrangel uppföra ett ståtligt stadspalats på Heilgeiststrasse mitt i centrala staden. Huset bombades tyvärr 1944 och idag är det bara en gräsyta bredvid Jacobikyrkan. Vi går runt i den mycket trevliga gamla hamnstaden.
Här bor vi två nätter på centralt belägna Vienna House by Wyndham Baltic Stralsund, middag på hotellet kl. 19.30

Efter frukost så tar vi bussen över till Rügen. Ön är verkligen en pärla i Östersjön, med vackert landskap, härliga strandängar och i nordost ett naturskyddsområde med branta kritklippor som var ett populärt motiv för den i Greifswald födde konstnären Caspar David Friedrich. Vi kommer att se Bergen, vidare till Spyker där Wrangel bodde men även dog 1676. Slottet Ralswik som tillhörde Biskoparna i Roskilde men som Wrangel la beslag på och byggde till ligger längs vår färdväg. Idealstaden Putbus, grundad av fursten Malte von Putbus måste vi också se samt naturligtvis Hitlers jättebygge, semesterhemmet Prora. Vi återvänder till fastlandet och svänger österut till Greifswald med universitetet från 1456. Lunch på egen hand och sedan blir det en rundtur till fots i den mycket charmiga studentstaden. Sen är det dags att åka tillbaka till Stralsund för middag och övernattning.

Efter frukost ska vi idag åka in i Polen. Först besöker vi Stettin (Szczecin på polska) Den här delen av Pommern, var Hinterpommern och tillhörde Hertigarna av Stettin. Staden, liksom slottet skadades svårt under 2: a världskriget men har idag återfått en del av sin forna glans och är ett viktigt kulturcentrum i norra Polen. Tro det eller ej, men även här var vår käre Wrangel och residerade samt höll hov på slottet. Med bussen tar vi oss mot Gdansk. En av mina favoriter och en av de absolut viktigaste hamnstäderna i Östersjön genom århundradena. Efter kriget så har staden helt återuppbyggts till sin forna glans som den hade under 14–15- och 1600-hundra talen. Här finns bland annat det nya stora museet över 2: a världskriget. Det var en hård kamp med Warzava som ville att museet skulle hamna där. Det nya, mycket imponerande bärnstensmuseet, ligger i en stor kvarn som byggts under Tyska Orden på 1400-talet.
Middag på hotellet i Gdansk och övernattning

Efter frukost åker vi först till Elblag. En gammal viktig hamnstad där många svenska adelsynglingar tog båten hem till Sverige efter att ha avslutat sin studieresa på kontinenten. Staden jämnade nästan helt med marken under det senaste kriget men har nu återfått mycket av sin karaktär. Ett spännande exempel på hur men kan återskapa en del av sin försvunna historia och men även ett bevis på det ekonomiska uppsvinget som kommit till Polen de senaste decennierna. Efter Elblag tar vi bussen till Malbork, världens största tegelslott och huvudstad för den Tyska ordenstaten, orden hade grundats under korsriddartiden i Jerusalem på slutet av 1100-talet. Under 12–14-talen var Orden en mycket stark maktfaktor i det som idag är Estland, Lettland, Litauen och nordöstra Polen. Slottet Marienburg – Malbork är idag ett av de största turistmålen i Polen och sedan mer än 30 år i nära samarbete med Skoklosters slott. Herman Wrangel, Carl Gustafs pappa satt som härskare på slottet under tidigt 1600-tal. Som ni ser så har vi haft långa, många och ibland blodiga kontakter med Polen.
Vi åker sedan tillbaka mot Gdansk och Sopot för att sedan komma till Gdynia och nattfärjan som avgår 20.00 och tar oss upp mot Karlskrona. Middag ombord.